グリップリング rubber

Grip Ring rubber

設置例※画像をクリックすると大きく表示されます。

  • 耐摩耗試験
  • 耐熱試験
グリップリングrubber 耐久性試験

商品の特徴

耐摩耗・耐熱・耐衝撃性に優れた特殊ラバーを使用し、急こう配と急カーブが伴う坂道で車両のタイヤが浮いてスリップした時に威力を発揮します。設置後に即開放ができ工期も短縮！また、踏んだ時には衝撃が緩和されるので二輪車が踏んでも安心です。

グリップリングPVC

品番

rs01005

仕様

外径
Φ125
GL
10mm
重さ
157g

用途(主要)

  • ・急こう配と急カーブが伴う場所でのスロープ滑り止め専用

使用ビット

BIT

  • H plus・グリップリング用
    H plus・グリップリング用
  • 分解時のイメージ図

品番

rs02031
rs02032

仕様

内径
94mm
外径
112mm
内径
112mm
外径
128mm

用途(主要)

H Plus・ｸﾞﾘｯﾌﾟﾘﾝｸﾞ装着用ビット

オプション

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施工の流れ

施工の流れ

① マーキング

穿孔の位置決めを行います。

② 穿孔

ケーズルリング専用ビットによる穿孔作業。汚水Q水パットを使うと作業がスムーズ。

③ 掘削ゲージ

穿孔の深さを、専用掘削ゲージを使い確認します。

④ 清掃

掘削溝の中を掃除機などで吸い出し清掃します。

施工の流れ

⑤ 乾燥

エンジンブロアーを使い掘削溝の中を完全に乾かします。

⑥ ガタツキ調整

仮で溝にはめ込み、フィッティングストラップ(付属品)で調整。がっちり動かなくなるまで行ってください。

⑦ 高さ調整

掘削溝を深堀りした際、リングが路面に食い込んでいかないため、裏側にスペーサー(付属品)をはめ込み調整。

⑧ 専用プライマー

専用プライマーを刷毛等を使い掘削面全体に塗布します。アスファルト保護の目的です。

施工の流れ

⑨ 専用プライマー乾燥

掘削溝内に塗布した専用プライマーをヒートガンを用い、乾燥させます。透明色になれば乾燥した目安です。

⑩ はめ込み

ケーズルリングに養生をし、ゴムハンマー等でしっかり奥まではめ込みます。

⑪ 設置完了

設置後、即開放できます。

全国各地で施工が行われています！

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